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主線拓寬至雙向八車道 綜合管廊刷新武漢紀錄——光谷高新二路將更寬更靚更智能

主線拓寬至雙向八車道 綜合管廊刷新武漢紀錄——光谷高新二路將更寬更靚更智能

發布時間:2021-06-28 08:56 來源:楚天都市報

??????????首節頂管管節順利預制

6月22日,光谷高新二路與桃林路交會處,深約13.5米的基坑內,工人們忙著支模、綁鋼筋、焊鋼筋……下月中旬,量身定制的矩形頂管機將從這里始發,其長10.6米、高5米的截面尺寸將刷新江城記錄。

與此同時,該綜合管廊上方的高新二路也將迎來巨變——硬件上,主線將拓寬至雙向八車道,輔道則為雙向四車道,進一步緩解道路交通壓力;軟件上,引入“智能網聯”概念,通過多桿合一的智慧路燈,助力光谷科技創新黃金中軸線走廊蝶變升級。

“智能網聯”打造全能道路

高新二路是東湖高新區“兩主兩輔”東西向骨架交通走廊之一,中國光谷“智能網聯中軸線”高新二路示范段項目。項目西起豹溪路,東至未來三路,其道排工程全長10.4千米,道路紅線寬60-75米,主線拓寬為雙向八車道,輔道雙向四車道;管廊工程全長10.9千米,橫斷面為三艙斷面,開挖深度7米-15米,主要解決電力、通信、給水等管線入廊。

“未來,這段示范路將更寬、更靚、更智能。”工程總承包方武漢生態投資集團下屬市政路橋公司項目總工于宏志告訴記者,武漢是智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市之一,基于此,該工程與華為公司強強合作,通過多桿合一,將交通信號燈、智慧監控、智慧噴霧、智慧照明、5G基站等十幾項功能集聚于智慧路燈,達到輔助駕駛,全息路口,數字孿生,路權數字化等功能,實現全線道路“智能網聯”,惠民便民,服務周邊高新企業。

屆時,智慧路燈采集到的信息,將會實時通過云端分析與汽車進行互動,及時預警前方施工、封道、擁堵、事故等路況事件,從而減少駕駛過程的安全隱患。另外,智慧監控相關數據將與轄區交管大隊進行聯網,做到全路段電子執法,保障社會車輛行車安全。

量身定制江城最大頂管機

高新二路示范段項目路面提檔升級快馬加鞭,地下綜合管廊掘進亦是迎難而上。

于宏志介紹,本月初項目部順利實現管廊工程首節預制頂管成功澆筑,管節長10.6米、高5米,截面尺寸創武漢市第一。為確保管節預制順利進行,該項目部高度重視并落實首建制,技術團隊從技術標準、方案制定、模具加工、鋼筋籠制作等方面一一落實,為后續頂管預制積累寶貴經驗。

該項目管廊工程采取“明挖+暗挖”相結合的方案,其中暗挖段采用矩形頂管機進行掘進,3段暗挖區間將下穿石油管線、川氣東輸管線及有軌電車段。“項目頂管隧道穿越地層上軟下硬,頂進過程中易出現抬頭事故。”于宏志說,為此項目部超前謀劃,邀請專家對頂管機設計方案進行數次論證,為頂管機的順利掘進做好充分準備。

據悉,為該項目量身定制的頂管機將成為武漢最大的矩形頂管機,將于月底下線,預計7月中旬開始掘進。


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