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好消息!武漢將迎來這些變化……

好消息!武漢將迎來這些變化……

發布時間:2021-07-09 08:35 來源:長江日報

?7月7日,
武漢市人民政府新聞辦公室
召開武漢市進一步提升
城市能級和城市品質
新聞發布會。

新聞發布會現場。

市城鄉建設局負責人介紹,
將圍繞著支撐提升城市能級和
品質所需要的城市基礎設施
承載能力建設,
推進城市道路交通基礎設施
高質量的發展,
重點打造綠色高效的
道路交通體系,
提升城市道路的輻射通達和
支撐保障能力。
↓↓↓

武漢將新建這些過江通道

在“十四五”期間將重點優化過江通道布局。實施二七路至鐵機路過長江通道、白沙洲公鐵大橋兩岸接線、堤角過江通道等過長江通道,建設江漢八橋、江漢九橋、江漢十橋等過漢江通道,打造天塹通途和中國的“橋梁博物館”。力爭在“十四五”期末,主城區過長江機動車通行能力提升25%,過漢江機動車通行能力提升30%以上,讓武漢過江通道布局更加均衡,讓主副新城聯系更緊密。

高標準改造建設武昌古城、二七濱江、漢正街……武漢加快建設慢行友好城市

?????????武漢沿江大道人行步道、雙向非機動車道構成了極具特色的慢行空間。

在“十四五”期間將重點加快建設慢行友好城市。圍繞居民公共活動圈、生活圈、文體圈、醫療應急圈,強化慢行交通銜接網絡,重點實施綠道連通、軌道銜接、安全過街三大工程。以城市更新、老舊小區改造、新區建設為載體,優化加密慢行交通出行網絡,高標準改造建設漢口歷史風貌區、武昌古城、二七濱江、漢正街、武昌濱江等一批慢行交通出行示范區,著力打造人性化城市、人文化氣息、人情味生活。“十四五”期間,重點針對已建成道路,每個區每年改造完成非機動車示范路不少于10公里。

“軌道上的大武漢”要來了,2025年地鐵線路將增至14條

????“十四五”期間將重點加快建設地鐵城市。按照“加密中心、優化外圍、持續推進”的思路,全面推進已批復軌道交通項目建設,加快謀劃新一輪建設規劃。到2025年,形成14條運營線路、運營里程達600公里的軌道交通網絡體系,推動武漢邁向“地鐵網絡時代”,打造“軌道上的大武漢”。

建設微循環路、打通“斷頭路”,武漢打造便捷安全的“最后一公里”

????在“十四五”期間將重點織密微循環路網。抓住路網建設的“小切口”,進一步加大主城區次干道和支路建設,聚焦建設難點斷點下足繡花功夫,聚焦市民關注的痛點和揪心事,建設微循環路、打通“斷頭路”,削減交通瓶頸堵點,打造便捷安全的市民出行“最后一公里”。未來5年,力爭主城區每年新增微循環路網里程不低于50公里,路網密度每平方公里達7公里。

武漢將加快推進兩湖隧道、額頭灣立交改造等重大城市道路建設項目

????在“十四五”期間將重點完善骨架路網結構。謀劃路網建設的“大手筆”,按照“環線優化、射線加密、骨干強化、治擁消堵”的思路,加快一批功能性、結構性骨干道路建設,加快推進兩湖隧道、友誼大道快速化改造、右岸大道南北段、額頭灣立交改造等重大城市道路建設項目。力爭到2025年,實現“30-60-90分鐘”暢達主城、銜接市域和都市圈的道路交通骨架網絡。

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