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最新進展!武漢地鐵前川線又一盾構區間雙線貫通

最新進展!武漢地鐵前川線又一盾構區間雙線貫通

發布時間:2021-11-11 09:04 來源:長江日報

????11月8日,隨著盾構機刀盤破壁而出,武漢地鐵前川線黃陂廣場站—百泰路站區間(簡稱“黃百區間”)右線順利貫通,在黃百區間10月14日左線貫通的基礎上,標志著黃百區間雙線貫通。這是繼百泰路站—北車基地站區間(盾構段)雙線貫通后,前川線實現的第二個雙線貫通的盾構區間。

已貫通的左線隧道

????在黃陂廣場站盾構接收井,武漢地鐵集團建設事業總部業主代表郭靜介紹,黃陂廣場站—百泰路站區間右線總長1806米,隧道區間從百泰路站始發,沿雙鳳大道向東南敷設,到木蘭廣場轉盤后,轉至東方向沿黃陂大道敷設至黃陂廣場站接收。

地鐵前川線黃陂廣場站至百泰路站區間雙線隧道貫通。

據了解,施工過程中,項目部一直把質量提升作為管理理念,從管片生產制造、防水材料粘貼、盾構掘進姿態、管片拼裝、同步注漿及二次注漿等質量方面,著手對每一環盾構掘進施工進行嚴格的質量把控。

“為了確保質量,每推進一環,都會把盾尾間隙測量數據報給技術總工分析,再進行下一環拼裝掘進,動態調整掘進參數,使盾構施工連續平穩進行。”郭靜說,為了給施工人員創造良好的施工環境,每班接收后均對隧道進行沖洗清掃,確保文明施工。通過多道措施精細化施工,保證了黃百區間右線成型隧道高質量貫通,隧道干凈整潔。

郭靜介紹,在盾構接收階段,安全接收至關重要,項目部采取降水連續作業,備足應急發電機、注漿機等應急物資,盾構接收期間24小時常駐現場,施工、監理單位主要管理人員24小時帶班值守,經過參建單位努力,黃百區間右線盾構機安全接收。

武漢地鐵前川線工程線路起于黃陂廣場站,止于7號線一期園博園北站。線路全長36.47公里,采用地下與高架相結合形式,設站11座。前川線建成后將有效引導沿線北車基地、橫店、臨空經濟示范區、盤龍城等武漢北部片區產業布局和城市發展。


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