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地鐵前川線迎來重大進展！

6月20日

隨著武漢地鐵前川線

騰龍大道—巨龍大道區間

最后一組軌排精確鋪設到位

前川線一期實現全線“軌通”

據了解

武漢地鐵前川線工程分兩期建設

前川線一期

從7號線園博園北站延伸

沿途經過馬池站、湯云海站、

巨龍大道站、騰龍大道站、

天陽路站、臨空北路站、

橫店站等7座車站

其中

換乘站有2座

在巨龍大道站與2號線換乘

天陽路站

預留天河機場樞紐方向接軌條件

前川線一期站點示意圖。

20日，記者深入22米地下隧道看到，施工人員正在吊裝最后一組軌排。武漢地鐵集團建設事業總部一級項目經理李結元介紹，前川線軌道鋪設道床形式復雜，為減少對地面結構以及周邊居民生活的影響，鋪軌過程中采用了鋼彈簧浮置板道床、地下線普通整體道床、橡膠隔振墊道床、高架段整體道床等4種形式。

李結元介紹，武漢地鐵在鋪設前川線軌道時，首次在普通整體道床上采用長軌枕，軌枕預制一次成型。“這樣做可以大大提高軌道平順性，乘客乘坐感覺更加舒適，也能延長鋼軌壽命。”

此外，為了減少列車運行的振動和噪聲，在居民區附近鋪設了鋼彈簧浮置板整體道床，列車從軌道上高速駛過，通過彈簧的壓縮，減小振動幅度，降低噪聲，相當于在軌道下面鋪了一層“席夢思”。

前川線是武漢重要的客運走廊之一，建成后，將對前川、橫店、盤龍城片區居民的出行帶來極大便利，將黃陂、盤龍城、東西湖片區連成一個整體，提升天河機場樞紐集散能力，助力武漢北部建設發展，對促進城市經濟可持續發展具有重要意義。